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東莞國際快遞告訴你國際海運有什么危險品法規(guī)？
? 東莞國際快遞告訴你國際海運有什么危險品法規(guī)？國際海運危險品法規(guī)（IMDG CODE）是由國際海事組織（IMO）頒布，旨在保護船員和通過保證危險品海運船舶運輸?shù)陌踩珌頊p少海洋污染。各個成員國在制定國內(nèi)的相關法規(guī)時，也可以借鑒IMDG的相關章節(jié)，并可針對國內(nèi)的具體情況對相關條款進行變更。
法規(guī)要求所有海上人命安全公約（SOLAS）以及國際防止船舶造成污染公約（MARPOL 73/78）的成員國，強制執(zhí)行IMDG法規(guī)。法規(guī)的不僅僅局限于水手使用，所有與航運有關的工業(yè)和航運服務業(yè)人員都可能使用法規(guī)的部分條例。法規(guī)由：專用術語，包裝，標簽，揭示牌，標記，積載，隔離，處理和應急反應組成。國際海事組織每兩年對IMDG CODE做一次修訂。
隨著人們生活現(xiàn)代化水平及科學技術進步的不斷提高，社會對危險品的需求量有了顯著增加同時也直接帶動了危險品企業(yè)要開發(fā)出更多種類的危險品來滿足這些需求。正基于此，國際海運危險品法規(guī)中明確規(guī)定，所有從事危險品岸上操作的人員必須根據(jù)法規(guī)的相關要求參加培訓，比如：危險品生產(chǎn)商、包裝商、倉儲商、船東、貨運代理人、承運人、船公司管理人員、船舶檢驗人員、危險品包裝制造及檢驗單位、危險品地面操作人員及港口操作和管理人員等。
法規(guī)主要培訓內(nèi)容一般包括：危險品的正確分類、危險品一覽表的使用、包裝規(guī)定、包裝性能測試、物質(zhì)鑒定、標識和貼簽、張貼危險告示、編制單證、裝載和隔離等方面的標準。從業(yè)人員要持證上崗，并根據(jù)法規(guī)的更新間隔接受復訓。
新版IMDG CODE（34-08），已于2010年1月開始強制執(zhí)行，法規(guī)要求所有與危險品有關的岸上操作人員要通過相應的培訓才可上崗。
隨著人們生活現(xiàn)代化水平及科學技術進步的不斷提高，社會對危險品的需求量有了顯著增加同時也直接帶動了危險品企業(yè)要開發(fā)出更多種類的危險品來滿足這些需求。正基于此，國際海運危險品法規(guī)中明確規(guī)定，所有從事危險品岸上操作的人員必須根據(jù)法規(guī)的相關要求參加培訓，比如：危險品生產(chǎn)商、包裝商、倉儲商、船東、貨運代理人、承運人、船公司管理人員、船舶檢驗人員、危險品包裝制造及檢驗單位、危險品地面操作人員及港口操作和管理人員等。
法規(guī)主要培訓內(nèi)容一般包括：危險品的正確分類、危險品一覽表的使用、包裝規(guī)定、包裝性能測試、物質(zhì)鑒定、標識和貼簽、張貼危險告示、編制單證、裝載和隔離等方面的標準。從業(yè)人員要持證上崗，并根據(jù)法規(guī)的更新間隔接受復訓。
新版IMDG CODE（34-08），已于2010年1月開始強制執(zhí)行，法規(guī)要求所有與危險品有關的岸上操作人員要通過相應的培訓才可上崗。
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